Злоупотребление алкоголем привело к угрозе столкновения

434

Буксир тянул нефтедобывающую платформу при хорошей видимости и морских условиях. По правому борту происходило сближение с грузовым судном. В ходе буксировки буксир был не способен маневрировать. ВПК буксира связался с грузовым судном и попросил, чтобы они сменили курс влево и обошли корму буровой установки. ВПК грузового судна, им был капитан, ответил согласием и начал менять курс влево, но очень медленно.

Несколько минут спустя ВПК буксира снова связался с капитаном грузового судна и настоял, чтобы они поворачивали быстрее, так как CPA между буровой установкой и грузовым судном было равно нулю. После дальнейших разбирательств капитан грузового судна понял, что его судно шло по направлению между буксиром и буксируемой платформой, поэтому он резко принял влево и прошел корму платформы приблизительно в 260 метрах.

Компанией грузового судна было начато расследование вследствие того, что с ними связывалась компания буксира и сообщила об опасном положении. По данным регистратора данных рейса (VDR) было обнаружено, что капитан грузового судна перемещался, опираясь только на визуальное управление, и вообще не имел никакого представления о CPA, поскольку оба радара были в режиме ожидания во время ситуации сближения. Согласно записи VDR, капитан первоначально вел грузовое судно к корме буксира, вероятно не зная о том, что между буксиром и нефтяной платформой протянут трос.

Позже было обнаружено, что у трех офицеров судна, капитана, старшего помощника и старшего механика были серьезные проблемы с алкоголем. Младшие члены команды знали об этих фактах, но боялись сообщить об этом руководству компании. Учитывая последовательность событий очень вероятно, что в то время капитан, действуя как ВПК, находился под влиянием алкоголя.

Уроки

  1. Независимо от Вашего ранга всегда принимайте меры и сообщайте руководству о злоупотреблении алкоголем на Вашем судне – Ваша жизнь может зависеть от этого.
  2. Система управления безопасностью компании должна позволять процедуру сообщения о любых недостатках руководству компании, включая злоупотребление наркотиками и алкоголем командой и капитаном.