Alphaliner: HMM ставит перед собой невыполнимые цели

641

Южнокорейский грузоперевозчик Hyundai Merchant Marine (HMM) объявил о своих намерениях охватить 5% мирового контейнерного рынка к 2021 году, что более чем вдвое больше его нынешней доли в 2,2%, по данным Alphaliner.

Однако, хотя компания объявила о своих амбициозных целях на конференции 12 декабря, эти грандиозные планы не были подтверждены какой-либо внятной стратегией.

Для достижения поставленной цели компании HMM придется повысить текущую грузовместимость с 455 000 тыс. TEU до более чем 1,1 млн. TEU в течение следующих четырех лет, что является приростом почти в 140 процентов.

Для достижения целевой доли рынка HMM необходимо дополнительно добавить более 650 000 TEU к 2021 году.

«План HMM призывает сосредоточиться на азиатско-американских маршрутах и на приобретении дополнительных контейнерных терминалов, хотя ни одно из этих усилий не имеет необходимого потенциала, чтобы помочь компании достичь собственной поставленной цели в 5% рынка», –сообщает Alphaliner.

Это особенно актуально в свете нового соглашения о стратегическом сотрудничестве между союзом 2М и HMM, по условиям которого корейский перевозчик прекратит деятельность своих судов на маршрутах Дальний Восток – Европа и Дальний Восток – Восточное побережье США. Кроме этого, HMM заявила, что не будет «заниматься чрезмерно активным расширением флота», что ставит грандиозные планы под еще больший вопрос.

Alphaliner добавил, что дополнительные мощности, необходимые для HMM, чтобы достичь 5% доли рынка, приравниваются к приобретению всего эксплуатируемого флота компании Hanjin Shipping, который находился в собственности компании до ее банкротства.