Блокчейн поможет сэкономить $1,8 трлн для отрасли грузоперевозок

523

Крупнейший перевозчик на американском континенте APL Shipping тестирует блокчейн-технологию в своей работе.

В тестировании был задействован консорциум, состоящий из AB InBev, Accenture, APL, Kuehne + Nagel и европейской таможенной организации. Внедрение технологии блокчейн предназначено для устранения необходимости в отгрузочных документах и экономии в сфере перевозок и логистической отрасли на сотни миллионов долларов в год.

Для международной перевозки как розничных товаров, так и допустим, автомобилей обычно требуется более 20 различных документов, часто бумажных. 70% данных из этих документов можно скопировать для дальнейшего использования.

Для эксперимента консорциум отслеживал 12 реальных поставок в разные пункты назначения и с различными нормативными требованиями. Ранее Pacific International Lines (PIL) вместе с PSA International и IBM Singapore протестировали блокчейн, отслеживая грузы из Чунцина, Китай в Сингапур через Южный транспортный коридор.

Подсчитано, если удастся в полной мере реализовать технологию блокчейн в логистике, то сфера грузоперевозок может увеличить свою доходность до $1,8 трлн. На Всемирном экономическом форуме было указано, что сокращая ненужные коммерческие операции в логистике, доходность в индустрии перевозок ежегодно может увеличиваться как минимум на 15% в год. С другой стороны, общие расходы на реализацию блокчейна в 2018 году составили около $2,1 млрд.

Среди общих преимуществ технологии блокчейн, подтвержденных на практике – время, затрачиваемое на обработку документов, сократилось в пять раз. Также появилась возможность отслеживать ход работы в реальном времени и снизить риск мошенничества.

С другой стороны, не все профессионалы морской индустрии уверены в «непогрешимости» технологии блокчейн. Например, гендиректор консалтинговой компании SeaIntelligence Consulting Ларс Йенсен не уверен, сумеет ли отрасль грузоперевозок сформировать нужные стандарты ввиду быстроты внедрения инновационного решения.