Здравствуйте, наши дорогие читатели! Хотим презентовать Вам нашу новую рубрику, которая приоткроет для Вас немало интересных фактов из жизни людей, которые сумели сделать свою жизнь не такой, как у большинства. Кроме того, что они успешны, их деятельность насыщена огромным количеством событий. Они успевают путешествовать по миру, заниматься благотворительностью, не ленятся посещать спортзал и давать нагрузку не только мозгу, но и мышцам. Причем всегда и везде все успевают. Что для них главное и какими жизненными принципами они пользуются, создавая свое благополучие? Может быть, существуют особые секреты, которые известны лишь им одним? Прочитав интервью тех, кто является для многих кумиром и образцом для подражания, можно сделать довольно интересные выводы, которые помогут в выборе собственных целей. Успешными наша редакция считает тех людей, которые методом своих проб и ошибок нашли свою дорогу в жизни, по которой они уверенно идут в нужном направлении, развиваясь духовно, физически, морально и, конечно же, материально.
8 октября свой день рождения отпраздновал Бундюк Руслан Анатольевич – директор крюинговой компании MSC Crewing Services Ukraine. Нашей редакции представилась возможность познакомиться и пообщаться с таким известным и уважаемым человеком.
MП/МТ: Руслан Анатольевич, Ваше имя ассоциируется с успехом. Расскажите немного о себе, как Вы добились успеха и что послужило главной мотивацией?
— Сначала я был обычным школьником. Я закончил Одесскую общеобразовательную школу №63 , которая дала мне чёткое понимание того, что надо становиться успешным. После этого было обучение в Одесском институте инженерного морского флота, сейчас он называется Одесский Национальный Морской Университет (ОНМУ), где получил специальность «Экономика и управление морским транспортом». В то время было ещё «Черноморское морское пароходство» и мой общий стаж в море насчитывает 9 лет работы на судах пассажирского флота ЧМП и подфлажных судах. Начинал я на теплоходе «Леонид Собинов», это был первый рейс сразу после окончания института. В июле мы получили дипломы и в августе я пошёл в свой первый рейс, а после этого был теплоход «Азербайджан», который работал уже с иностранными туристами. Я хотел больше времени проводить с семьей, в связи с чем, спустя 9 лет работы в море решил сойти на берег и начал работать в крюинговой компании.
MП/МТ: Почему Вы решили связать свою жизнь с крюингом?
— Я хотел лучше познать работу морского флота и морского транспорта, так как из книги этого не вычитаешь, пока сам не пройдёшь, не попробуешь, не почувствуешь, не получишь опыта, достаточного для управления.
MП/МТ: С чего Вы начали свою работу в крюинге?
— Работу в крюинге я начал в должности Quality Manager. Тогда был 1999 год, многие компании начинали сертифицировать свою систему управления согласно стандартам ISO9001 и мне предложили возглавить этот процесс сертификации, — именно с этого я и начал работать в крюинге. Позже мы открыли компанию Dobson Fleet Management (DFM) в 2005 году, где я был директором, исключительно для того, чтобы снабжать украинскими моряками компанию MSC. На тот момент компания DFM взяла в управление 5 судов у MSC. В 2008 году флот уже возрос до 38 судов с полной комплектацией украинскими экипажами и MSC приняло решение самостоятельно заниматься крюингом, не прибегая к услугам посреднических компаний. Тогда мне предложили возглавить компанию MSC Crewing Services Ukraine. В общем говоря, начиная с 2005 года я являюсь директором, работающим на MSС.
MП/МТ: Не секрет, что в 2011 году Вы написали и издали монографию: «Управление персоналом крюингового предприятия судоходной компании: теория и практика».
— Да, есть такая монография, это была часть моей диссертационной работы.
MП/МТ: Что Вы можете сказать о своей команде? Поделитесь Вашим секретом формирования успешной команды.
— Когда мы начинали в 2005 году, у нас было 5 сотрудников в компании и 5 судов. На сегодняшний день у нас в MSC Crewing Services Ukraine 81 судно и 56 сотрудников. Результат виден на лицо. Но для этого понадобилось 11 лет. Это не был скачок, который произошёл за 2-3 дня, это был тяжёлый труд всей нашей команды. Успех нашей компании заключается не только в моём личном успехе, но также – в успехе хорошей надёжной команды, которая у нас есть.
MП/МТ: Всё же какими должен обладать качествами директор крюинга, чтобы успешно и продолжительно занимать свою должность, и в наше нелёгкое время не только удержать свою компанию на плаву, но и не останавливаться на достигнутом?
— Вы понимаете, тут одного качества недостаточно, это букет качеств. Но первое – надо любить свою работу! С начала моей карьеры и по сегодняшний день я на работу иду с огромным удовольствием! Я полностью погружаюсь в свою работу и пытаюсь этим же заразить своих сотрудников. Микроклимат, который нам удалось создать внутри коллектива, способствовал успешному развитию компании. Сотрудники любят свою работу, у них горят глаза, они получают удовольствие от того, что делают.
MП/МТ: Также нам известно, что в феврале этого года Вы были Председателем комиссии по защите выпускных дипломных работ в Одесском Национальном Морском Университете (ОНМУ). Понравилось ли Вам такая работа? Возможно, таким образом, Вы отбираете к себе в компанию лучших из лучших кандидатов?
— Конечно, интересно было, так как это совсем другая сфера. Молодёжь меняется, мне интересно участвовать в процессе развития нашей молодёжи, наблюдать за ходом их мыслей, реакцией на различные вопросы всех членов комиссии. Кстати, некоторые студенты пришли к нам на практику после третьего курса Одесского национального морского университета или Национального университета «Одесской морской академии» и остались работать, став частью нашей дружной команды. Далеко не все могут работать в крюинге, так как на протяжении дня в нашу компанию приходит большое количество людей, каждый приходит со своим настроением, порой не совсем позитивным, но несмотря на это, всех нужно услышать, помочь и т.д. Человек должен обладать особыми качествами и терпением.
MП/МТ: Как Вы отбираете свой персонал?
— Есть основной критерий – это мотивация! Зачастую нам не важно, есть у человека опыт работы в крюинге или нет. Если есть мотивация – работе мы научим!
MП/МТ: Компания MSC Crewing Services Ukraine развивается с каждым годом. Какие вершины были достигнуты за последнее время?
— Благодаря тому, что MSC является развитой компанией с мощнейшей инфраструктурой, нам удаётся наращивать темпы развития. MSC покупает суда, строит новые и занимает одну из лидирующих позиций в мировом сообществе, как один из крупнейших компаний-судовладельцев. Только в прошлом году MSC Crewing Services Ukraine приняла 17 судов, на которых работают украинские моряки.
MП/МТ: А теперь давайте перейдём к святому – к Вашей семье. Как Вы считаете, как совместить несовместимое: счастливую семью и успешный бизнес? Получается ли это у Вас? Хватает ли Вашей семье Вашего внимания?
— Хватает. Моя доченька работает в компании MSC, поэтому я вижу её на протяжении всего дня, она закончила Политехнический университет с красным дипломом и получила специальность «Экономика предприятия». Учась в институте, она проходила практику у нас в компании начиная с третьего курса и, вернувшись на постоянную работу, уже имела базовый багаж знаний. Я считаю, что работа в крюинге никак не может навредить хорошему и гармоничному развитию семьи. Я ощущаю огромную поддержку своей семьи, моя семья – мой тыл. Только так можно достичь успеха!
MП/МТ: Как Вы проводите своё время? Есть ли у Вас любимые увлечения, хобби?
— Есть такое занятие, которым я хотел бы попробовать заниматься – езда на мотоцикле, но жена очень меня любит, беспокоится и всячески меня просит не давать развития этому хобби. Мы очень любим путешествовать, в Крым раньше ездили, сейчас открываем для себя Западную Украину, чарующую нас своими красотами. А из зарубежных стран, мы любим ездить в Испанию.
MП/МТ: Мы знаем, что Вы увлекаетесь рыбалкой. Если бы Вы поймали золотую рыбку, какие три желания загадали бы?
— Первостепенно, чтобы не было войны! Второе – здоровья родным и близким, это то, что не купишь ни за какие деньги. Третье – чтоб наша индустрия развивалась, обеспечивая стабильной работой украинских моряков.
MП/МТ: Какие Ваши планы на будущее? Кем Вы видите себя в ближайшие 10 лет?
— У нас есть определённые планы, мы хотим достроить тренажёрный центр с полноценными симуляторами капитанского мостика и машинного отделения. У MSC есть большой развитый пассажирский флот, который насчитывает 15 новых круизных лайнеров, где пока еще не очень много украинских моряков. Хотелось бы открыть туда дорогу и нашим морякам. Буду скромным, себя я вижу как минимум руководителем всего этого.
MП/МТ: Какой совет Вы могли бы дать людям, начинающим свой бизнес?
— Главное – желание, терпение и мотивация!
Fortes fortuna adjuvat!
