Небольшое судно с генеральным грузом на борту шло в прибрежных водах со скоростью 13 узлов при умеренном волнении моря (1 метр). Двое членов экипажа занимались уборкой на баке. Одевшись должным образом, они взяли шланг и необходимое оборудование и проследовали...
Судно в порту занималось погрузкой генерального груза. Как только деревянные брусья погрузили в трюмы, стивидоры начали укладывать машинное оборудование на главную палубу. В последнюю очередь были погружены контейнеры с опасным грузом на крышку люка номер четыре. Затем весь палубный...
Между главной палубой и терминалом был установлен переносной трап с креплением в виде крюка на судне и опорным катком на конце, выходящим на причал. Команда, сразу после завершения погрузки, начала готовиться к отходу. Трап поднимали с помощью крана. Для этого матросов...
Пассажирское судно отошло от острова, вдоль побережья которого, проводились экскурсионные прогулки на надувных лодках, исследуя дикую природу. К полудню погода ухудшилась, поэтому было принято решение поднять лодки на судно. Вахтенный помощник докладывал капитану о ситуации на сцене, прежде всего, определив...
Passenger ship AEGEAN ODYSSEY (flag - Panama ) with 339 passengers on board suffered engine failure while approaching Chania, Crete island, Greece, en route from Malta. It happened on April 21. Two tugs were deployed, the ship was safely...
На двух контейнеровозах произошел пожар в результате возгорания древесного угля, несмотря на то, что этот груз навалом прошел проверку на самовозгорание UN N.4 с отрицательным показателем. Древесный уголь добывался на острове Борнео, Индонезия и в обоих случаях предполагался для...
Буксир был занят буксировкой в прибрежном плавании, когда зазвучала сирена пожарной сигнализации, указывая на активацию датчика в районе верхней палубы машинного отделения. Вахтенный помощник попытался отключить ее, а затем пойти выяснить – возможно, это была ложная тревога; однако, сигнализация...
Рано утром маленький груженый балкер следовал в прибрежных стесненных водах с лоцманом на борту. На судне не оказалось ни бумажных карт, ни системы тем более электронных. Лоцман использовал собственный GPS навигатор с подходными картами. На 04.31 на мостике находились...
Судно, груженное кукурузой, после шести недель в рейсе, прибыло в порт выгрузки. Трюма № 3 и 4 были открыты. Береговой менеджер измерил содержание кислорода в трюме № 4 и подтвердил, что оно соответствует норме. Он повесил на сходный люк...
Государственная служба морского и речного транспорта Украины (Морская администрация) назначила капитанов морских портов Украины после завершения конкурсов на замещение вакантных должностей. Отбор проходил с соблюдением принципов обеспечения равного доступа политической беспристрастности, законности и прозрачности. Об этом сообщила Морская администрация на своей...
Инспекция по управлению морской безопасностью Австралии (AMSA) отмечает, что не смотря на то, что согласно правил II-1/3-9 СОЛАС нет никаких требований по оснащению какими-либо дополнительными приспособлениями для поддержки или крепления судовых трапов, а также не существует соответствующих стандартов к...
В Одесском порту возобновили строительство причала 1-з. Напомним, что несколько лет назад в силу различных причин строительство приостановилось. Новая команда администрации Одесского порта начала предпринимать меры, чтобы сдвинуть этот долгострой с мертвой точки. Они провели торги и определили подрядчика. Но...
Экипаж получил указание приготовить правый комбинированный лоцманский трап ввиду высокого надводного борта судна - 10,2 метра. Был сильный ветер и борт оказался наветренной стороной, что вынудило матросов снять защитные каски, чтобы их снесло. Матросы опустили и закрепили лоцманский трап в...
Паром входил в фарватер курсом 220 на полном ходу, со скоростью 18 узлов. Судно находилось в кабельтове справа от линии курса, и капитан дал указание лечь на 215, чтобы выйти на проложенный курс, см. рисунок. Как только судно оказалось на...
Небольшой сухогруз направлялся в порт выгрузки. Был день, и погода оставалась благоприятной. Судно с экипажем часто работали на этом маршруте, но в этот день капитан решил уйти от проложенного курса, чтобы сэкономить время. При этом план перехода не был скорректирован,...
При подходе парома к порту, немногим более чем за три мили, капитан принял управление судном у вахтенного помощника и начал уменьшать шаг на обоих машинах с ВРШ, впрочем как обычно в подобных ситуациях. Он контролировал индикатор ВРШ на правом крыле...
Рано утром, когда еще было темно, контейнеровоз выходил из порта. На мостике были лоцман, капитан и вахтенный помощник. В то же самое время к порту приближался танкер в балласте. Грузовые танки не были дегазированы, и на судне не было...
Балкер следовал вниз по реке. При прохождении шлюза была смена лоцманов, и покидающий лоцман предупредил своего коллегу о трудностях при общении с командным составом мостика ввиду недостаточного знания рабочего английского языка экипажем. После обмена информацией между прибывшим лоцманом и капитаном...