D’Amico продает все большее количество танкеров

860

Итальянский судовладелец d’Amico International Shipping применяет защитную стратегию на танкерном рынке после того, как компания закрыла 2016 год с убытками в размере $12,8 млн. Компания заявляет, что на ее результаты 2016 года сильно повлияла несостоявшаяся сделка по фрахту трех судов на сумму $6,6 млн.  Переговоры ведутся до сих пор. Марко Фиори, генеральный директор d’Amico International Shipping, заявил: «Мы недавно объявили о продаже двух наших самых старых судов и на данный момент находимся в процессе заключения аналогичных сделок. В основном мы планируем сдавать суда, которые мы будем продавать во фрахт на несколько лет, позволяя нам  сохранять объем в ситуации роста рынка, в то же время обеспечивая ликвидность и финансовую гибкость». Ирландский филиал d’Amico Tankers также задержал доставку своего нового LR1, построенного на южно-корейской судоверфи Hyundai Mipo Dockyard. Доставка первого судна отложена с апреля 2017 года до октября 2017 по просьбе крупного заказчика, который зафрахтовал судно на 18 месяцев по его прибытию с судоверфи. Поставка остальных 5 LR1 отсрочена на 2 месяца.