Небезопасная практика замывки трюмов ФОТО

В распоряжении ITF имеются фотоснимки шокирующих, по мнению Организации, нарушений безопасности на борту судна под удобным флагом ошвартованного вдоль другого судна, зафрахтованного Pacific Aluminium у иностранной компании.

Греческие судовладельцы судна Christine B под панамским флагом не только не доплачивали своему филиппинскому экипажу из 19-ти человек, но и подвергали их жизнь риску при работах по зачистке трюма без надлежащего снаряжения.

non-safety-practice-foto-itf1

ITF опубликовала фотографии, где члены экипажа стоят на деревянных досках, привязанных с стенкам трюма на многометровой высоте.

Национальный координатор ITF Дин Саммерс заявил что эта крайне опасная работа делалась в море, угрожая жизням моряков. «Это ещё один пример отвратительной альтернативы судоходству под национальным флагом и предупреждение о последствиях дерегулирования в отрасли» – сказал г-н Саммерс.

Сегодня ITF занимается задолженностью в размере $30 000 зарплаты экипажу Christine B который пробыл на судне 14 месяцев. «Условия на борту были ужасными – не было даже стиральной машины».

Christine B ошвартовано вдоль другого судна – Skyfall, зафрахтованного Pacific Aluminium, не покрытого коллективным договором ITF.

Skyfall эксплуатирует греческая компания «Prime Bulk Ship Management» которая заменила CSL Melbourne с австралийским экипажем на внутренней линии между Гладстоном и Ньюкаслом.

«ITF получил отказ от греческих судовладельцев в доступе на судно. В свою очередь, Pacific Aluminium вообще отказался назвать кто в офисе руководит этим направлением. Всё очень секретно. Мы опасаемся за безопасность и благополучие членов экипажа и их семей».

non-safety-practice-foto-itf2 non-safety-practice-foto-itf3 non-safety-practice-foto-itf4 non-safety-practice-foto-itf5 non-safety-practice-foto-itf6 non-safety-practice-foto-itf7