О болтах и гайках…

325

Шкипер рабочего катера погиб, когда кран с дистанционным управлением рухнул на него во время работы с 2,2-тонным грузом (рис. 1). Нагрузка была в пределах максимально допустимой расчетной грузоподъемности. Кран управлялся шкипером и матросом рабочего катера с помощью пульта дистанционного управления, когда раздался громкий удар и стрела обрушилась на моряков. Они попытались уклониться, но стрела упала прямо на шкипера, нанеся смертельные травмы. Кран был установлен на борт судна всего 6 недель назад и комплектовался всеми сборочно-монтажными приспособлениями и креплениями. Болты, гайки и шайбы были размера M24, который обычно используется для подобных устройств. Монтаж производился профессиональным установщиком, который произвел соответствующий осмотр грузового устройства и его элементов непосредственно перед установкой на рабочий катер. Болтовые соединения были затянуты в соответствии с их размером и классом металла.

После установки кран снова осмотрели и протестировали, но никаких дефектов элементов выявлено не было, о чем был выдан соответствующий сертификат и «Отчет проверки крана-погрузчика».

Рис. 2

Как показало расследование, кран рухнул, потому что резьбовая секция гаек на болтах не выдержала нагрузку (рис. 2 и 3). Среди факторов, ставших причиной трагедии:

  • Монтаж крана производился без следования руководству по установке.
  • Кран был установлен с использованием меньшего количества болтов, чем предполагалось производителем.
  • Замковые гайки имели более низкую прочность материала, чем указано их маркировкой.
  • Условный осмотр и испытание крана после его установки не выявили неадекватность монтажа.

    Рис. 3

Уроки:

1. При установке любого оборудования, а особенно подъемного или грузового, всегда следуйте указаниям производителя. Если такового нет, запросите его у производителя. Важно помнить, монтаж подобных устройств должен проводиться соответствующими

лицензированными специалистами.

2. Крепежные элементы должны соответствовать своему целевому назначению, а материалы соединительных элементов высокого качества, учитывая возможные нагрузки. Все крепежные и рабочие элементы должны быть сертифицированы.