Rolls-Royce поставит Азиподы на пять норвежских паромов

rolls-royce-will-supply-the-azimuth-thrusters-on-five-ferries1Rolls-Royce подписала контракт с норвежскими операторами Fjord 1 и Bastø-Fosen о поставке азимутальных пропульсивных систем для новых паромов.

Если всё пройдёт по плану, новые паромы начнут ходить вдоль побережья Норвегии летом 2016 года. Дизайн паромов – совместный продукт компаний Multi Maritime и Førde. Идеи разработчиков реализуют турецкие судостроители.

Три из пяти судов, получит Bastø-Fosen, они имеют 142 метра в длину, каждое. Паром сможет перевезти 600 пассажиров, 200 автомобилей и примерно от 24 до 30 грузовиков. Один паром строится на судоверфи Cemre Shipyard, два других – на Sefine Shipyard.

Два других парома войдут в состав флота Fjord 1. Длина каждого 74 метра, вместимость – 60 автомобилей и 199 пассажиров. Они строятся на верфи Ada Shipyard.

rolls-royce-will-supply-the-azimuth-thrusters-on-five-ferries2

Конструкция double-enders позволит суднам легко ходить между терминалами, расположенными на изрезанном побережье Норвегии. Азиподы от Rolls-Royce обеспечат паромам лучшую управляемость, манёвренность. Каждое устройство снабжено винтами специальной конструкции, что позволяет оператору использовать меньше двигателей на переходе и, соответственно, снизить расход топлива.