Судоходная промышленность ставит амбициозные цели по сокращению выбросов Co2

418

Четыре крупные международные торговые ассоциации — BIMCO, INTERCARGO, Международная палата судоходства (ICS) и INTERTANKO — представили совместное заявление Международной морской организации (ИMO) относительно сокращения выбросов CO2 международным судоходным сектором, который отвечает за транспортировку 90% мировой торговли и 2,2% ежегодных выбросов CO2 в мире.

Комитет по защите морской среды ИМО в июле этого года соберется в Лондоне, чтобы приступить к разработке стратегии сокращения выбросов CO2 в секторе, в соответствии с требованиями международного судоходства в связи с призывом Парижского соглашения 2015 внести значительный вклад в борьбу с изменением климата.

В подробном заявлении отраслевые органы предложили, чтобы государства-члены ИМО незамедлительно выполнили две задачи:

• поддерживать ежегодные общие выбросы CO2 с судов ниже уровня 2008 года; а также

• сократить выбросы CO2 на тонну груза, перевозимого на один километр, по меньшей мере на 50% по сравнению с 2008 годом к 2050 году.

Кроме того, отраслевые ассоциации предложили, чтобы ИМО рассмотрела еще одну возможную цель — сократить общие ежегодные выбросы CO2 в международном судоходстве на согласованный процент к 2050 году по сравнению с 2008 годом с целью продолжения траектории дальнейшего сокращения выбросов CO2.

Отраслевые ассоциации отмечают важность ясного недвусмысленного сигнала ИМО мировому сообществу о том, что регуляторы судоходства согласились с некоторыми амбициозными задачами по сокращению выбросов CO2 в секторе.

Важно отметить, что признавая озабоченность развивающихся стран в отношении возможных последствий сокращения выбросов CO2 для торговли и устойчивого развития, в отраслевом заявлении подчеркивается, что любые цели, принятые ИМО, не должны подразумевать каких-либо обязательств по установлению обязательного общего объема выбросов CO2 или выбросов CO2 с отдельных судов.

Отраслевые ассоциации также подчеркивают, что резкое сокращение выбросов CO2 в секторе наряду с ростом торговли потребует значительных и устойчивых исследований в области разработки альтернативных видов топлива и новых технологий — то, что, по их словам, должно быть определено стратегией ИМО.